協力して調査してみよう！～クリスマス徹底解剖～　12月14日

アクアライン20年　「通行料800円」存続綱渡り
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クリスマスについて徹底調査！
利用者さんの作品

アクアライン20年　「通行料800円」存続綱渡り

本日の新聞読解のトピックは、「アクアラインの混雑」についての記事についてでした。
以下、記事の要約です。

「夕方の混雑さえなければ」。東京湾アクアラインを走るドライバーの偽らざる思いだ。週末は房総半島から川崎方面に戻る車で長蛇の列。休憩しようと「海ほたるパーキングエリア」に立ち寄るのも苦労する。木更津ジャンクションから川崎浮島ＪＣＴまで通常なら約20分で行けるが、混雑時は1時間近くかかる場合もある。慢性化する渋滞だが、管理する東日本高速道路も手をこまねいているばかりでない。ＮＴＴドコモと組み、人口知能で渋滞を予測して結果を配信する実験を12月上旬に始めた。木更津市内の商業施設などと連携して渋滞ピーク時に使える割引サービスも用意。交通量の分散を図る。「大変な事業でできたアクアラインだからこそ活用いただきたいという思いは十分ある」。広瀬博社長も強調する。なかなか渋滞が減らないのは通行料の大幅引き下げの影響も大きい。

この記事に対する利用者さんの感想・意見

アクアラインの交通量が増えているのは驚いた。
800円から値上げしないで欲しい。
三井アウトレットパークに行ってみようと思った。
渋滞を上手く緩和して欲しい。

などの意見がでました。
より良い経済効果をもたらす方法に期待したいですね！

クリスマスについて徹底調査！

今日の就労移行支援事業所リスタートのレクリエーションでは、クリスマスについての調査を行いました。
以前に諏訪神社について調べたときのように、参加する利用者さん同士で協力し、１つの資料を作っていきます。
発表は来週に行うということで、今日はネットを使っての情報収集と資料の作成を進めました。

今回は、「クリスマスツリーについて」「サンタクロースについて」「日本におけるクリスマスについて」の３つに分けてそれぞれ調べていきます。
クリスマスツリーとはそもそもなんなのか、サンタクロースはどうしてプレゼントを配るのか、日本にクリスマスができたのはいつからかなどなど、意外と知らないクリスマスの豆知識がどんどん出てきました。
今日調査した内容は、来週のレクリエーションで発表してもらう予定になっています。